同步电动机运行与维修

（一）同步电动机运行前的检查

% & 电动机主体零部件应齐全完整，内外表面清洁。

# & 经电气试验，各项电气指标均应符合要求。

$ & 电刷与集电环工作面应接触良好。

’ & 电动机控制系统必须完好，符合起动要求。

! & 油路系统应畅通。

( & 各部位振幅及轴向窜动量应符合技术要求。

) & 轴承不渗漏油。

* & 带有强制通风设备的电动机，通风系统必须一切正常。

+ & 电动机在起动前，应先进行一次空操作，无问题后再投入空运行，经 % , #- 检查电动机各部件运动情

况是否正常，电动机噪声和振动值应符合要求。

%. & 轴瓦温度一般为 !. , (./，最高不能超过 *./，滚动轴承允许工作温度为 %../。

%% & 停机后，全面检查电动机各部分情况，有无不正常现象。

（二）同步电动机运行与维修

% & 电动机不能起动 同步电动机不能起动的原因及处理方法，有许多类似于三相异步电动机，除此之

外，还有：

（%）转子上起动绕组断裂或开焊，应检查起动绕组并进行处理。

（#）电动机起动转矩太小，应先空载或轻载起动后逐步加大负载。

（$）没有起动绕组，对此类电动机可先用异步电动机将其拖至同步转速，然后给转子励磁电流，再加交流

电压带上负载。

（’）阻尼条开焊或断路，一般起动困难，严重时电动机不能起动，可用开口变压器检查处理。

# & 电动机起动后达不到同步转速

（%）转子中励磁绕组短路或接地，可检查励磁绕组的直流电阻和绝缘电阻，根据故障情况进行处理。

（#）励磁系统断线或接触不良，使转子无法“牵入”同步，应检查励磁系统进行修理。

·..$· 新编电气工程师手册

（!）检修后励磁绕组匝数弄错或极性接反，应检查匝数与接线。

! " 电动机过热

（#）电动机绕组短路，可用电桥测量各相绕组的直流电阻，找出短路绕组进行处理。

（$）负载过大，应适当减轻负载。

（!）通风冷却系统堵塞，应检查通风冷却系统。

（%）转子励磁绕组的电流太大，绕组铜耗增加，使励磁绕组过热，可调整励磁电流。

% " 运行中产生振动

（#）转子励磁绕组接地或匝间短路，造成磁场分布不均匀而产生怪声或振动，应检查励磁绕组是否接地

或短路。

（$）定、转子之间气隙不均匀，应按有关规定调整定、转子之间的气隙。

（!）励磁线圈松动或已移位，应检查励磁线圈并以固定。

（%）转子不平衡，应作动平衡试验予以纠正。

（&）轴承间隙太大，应调整轴承间隙或更换轴承。

（’）底脚螺钉松动，应予以紧固。

（(）机座或轴承支座安装不良，应检查后予以纠正。

（)）大修后转子极性接反，应改正接线。

（*）电动机运行中铁心松动后，冲片便产生振动和噪声。

& " 运行中轴瓦漏油

（#）润滑油填充过多，超过允许水平面。

（$）润滑油牌号不符。

（!）瓦座与瓦盖间接合面处旧密封涂料清理不干净。

（%）新密封涂料填充不均匀，甚至忘填涂料。

（&）密封垫安装不正确。

（’）进油管和回油管接头、油杯、温度计等插口及阀门等处密封不良。

（(）通风系统在轴承端形成真空，润滑油从轴承内部吸出。

’ " 集电环异常磨损

（#）在滑动接触过程中，集电环表面往往会有一层水膜，使集电环在与电刷接触传递电流过程中伴随发

生电解现象，因而产生腐蚀，应清扫集电环。

（$）滑动接触状况不良，如电刷压力太大，电刷在刷握内活动不自由，集电环表面脏，应分别进行处理。

（!）集电环极性接错，应调换极性。

（%）如采用金属石墨电刷或铜电刷，使集电环磨损较快时，应改用润滑性能较好磨损寿命较长的电刷。